財聯社10月28日訊（編輯 牛占林）通用汽車公司旗下自動駕駛汽車子公司Cruise最新暫停了其在美國的所有無人駕駛業務，此前加州監管機構稱該公司無人駕駛汽車存在安全風險，并吊銷了其運營許可證。

Cruise周四晚間發布聲明稱：“對我們來說，現在最重要的是采取措施重建公眾的信任，其中一部分需要我們認真審視自己，以及我們的工作方式?！?/p>

數據顯示，Cruise三季度運營虧損7.32億美元，較上年同期的4.97億美元擴大，而收入微乎其微，暫停駕駛許可又給了該公司沉重一擊。

通用汽車首席執行官Mary Barra把公司的賭注押在了電動汽車和潛在的自動駕駛汽車領域，希望以此減少對傳統燃油車的依賴。目前，燃油車仍然是通用主要的盈利來源，但其增長受到限制，這在很大程度上是受新的汽車排放法規的影響。

本周早些時候，加州機動車輛管理局(DMV)表示，已經下令立即停止Cruise在當地測試和部署的許可，并認為Cruise無人駕駛車輛并沒有足夠安全到可以上路運營。

據Cruise和DMV的說法，本月早些時候，舊金山發生了一起交通事故，一名女子被一輛汽車撞到一輛無人駕駛的Cruise汽車的車道上，傷勢嚴重，第一輛汽車的司機肇事后逃逸，隨后傷者遭到了無人駕駛汽車的碾壓。

事故的爭議點在于，無人駕駛車輛檢測到了撞擊事件并緊急制動，但隨后竟然啟動了“靠邊停車”的程序。根據DMV的介紹，隨后車輛再次啟動，拖著車底下的人又行駛了7秒鐘，移動了大概20英尺(接近6米)。這導致救援人員不得不將汽車從這名女子身上抬起來，隨后將其送往醫院。

但在后續事件中，Cruise對事故要點選擇了隱瞞。在該公司最初向DMV展示的視頻中，沒有顯示該女子被壓在車底下時汽車“靠邊停車”的畫面，這也成為了DMV吊銷其運營許可的主要原因。

在加州以外，Cruise還試圖擴大在奧斯汀、休斯頓和鳳凰城的服務，該公司的一位發言人說，在達拉斯和邁阿密也有無人駕駛汽車在運行，但這些汽車并未用于商業用途。

Cruise指出，停止所有無人駕駛業務的決定與任何新的道路事故無關。上周，美國全國高速公路交通安全委員會(NHTSA)在一份文件中表示，它已對Cruise的近600輛無人駕駛汽車展開安全缺陷調查，并補充說，這些汽車在道路上(包括人行橫道)可能沒有采取足夠的安全措施來保護行人。

Cruise發言人表示，公司歡迎NHTSA就其安全記錄和運營提出的問題，并將繼續配合該機構的調查。