財聯社10月27日訊（記者 陸婷婷）民航業持續復蘇，航司業績顯著修復，“三大航”Q3單季盈利120億。受益于生產恢復及客運收入增加，上半年仍虧損28.75億元的南方航空（600029.SH）前三季度扭虧為盈。

南方航空于10月27日晚間公布的三季報顯示，公司前三季度實現營收1194.91億元，同比增長70.31%；歸母凈利潤13.2億元，上年同期虧損175.87億元。

按季度來看，今年Q1、Q2、Q3南方航空分別實現歸母凈利潤-18.98億元、-9.77億元、41.95億元。中國東航（600115.SH）前三季實現歸母凈利潤-26.07億元（上年同期虧損281.16億元），同比減虧，其中Q3單季凈利潤為36.42億元，2023年凈利潤亦呈逐季改善趨勢。

“三大航”中的中國國航（601111.SH）前三季度實現歸母凈利潤7.91億元（上年同期虧損281.03億元）。其中，第三季度實現歸母凈利潤42.42億元。

民航業內人士林智杰在接受財聯社記者采訪時表示，今年第三季度，國航和南航在疫情后都首次實現了季度盈利，前三季度也實現了累計盈利。這表明民航業已經基本走出了疫情的陰霾，進入了恢復發展的新階段。

“但同時四季度仍然面臨較大的挑戰，國際航線僅恢復到2019年的一半，國內明顯的供過于求，旅客出行需求尚未完全恢復，所以要實現年度盈利，還有很大的壓力?！绷种墙苓M一步表示道。

時值全國民航冬春新航季計劃實施之際，據了解，新航季共有175家國內外航空公司計劃每周安排客貨運航班11.7萬班。南航集團2023年冬春航季計劃執行航班超46萬班次，通航點將增至235個。換季后，南航集團計劃日均航班量超3000班次（往返算２班次）。

記者獲悉，根據候鳥客戶及冰雪旅游客源特點，11—12月，南航計劃在?？?、三亞等城市投放寬體機，在沈陽、長春等東北城市增投運力，以滿足海島游、冰雪游等客源增長的需求。產品和主題活動方面，針對秋冬季旅游市場需求，南航推出了“暢游中國”“賞秋之旅” “向冰雪出發次卡”等特色產品和主題活動。

今年9月，南方航空“暢游中國”隨心飛產品年內第二次上線（適用航班日期為2023年9月22日至2024年1月21日），日前公司發布消息稱“暢游世界”即將開售（不限次國際暢飛）。

疫情后仍推“暢游中國”隨心飛產品出于怎樣的考慮？南方航空相關負責人表示，相關的營銷產品是公司結合當前市場情況或市場供需關系推出，以滿足客戶需求。在航班正常銷售的情況下，對剩余客位進行最大化的銷售。

根據南方航空披露的月度經營數據，今年1至9月，集團客運運力投入（按可利用座公里計）同比上升85.91%，其中國內、地區、國際分別同比上升67.65%、683.76%、488.64%；旅客周轉量同比上升117.12%；客座率77.46%，同比上升11.13個百分點，2019年同期客座率為83.01%。